北京被“忽视”的工业大学,强势转型新工科,无人机成核心

发布日期:2024-10-14 06:09    点击次数:100

北京是国内最大的高教中心,拥有数量最多的高层次院校,双一流高校就有34所(其中985/211有26所),可以说集中了国内最优秀的大学资源。

北京有不少工科强校,首屈一指的清华大学就不说了,还有北航、北理2所工科985,北邮、北科、北交、北化、北工、地大、石大、矿大、华电等9所211工科院校。不过不得不承认,这里面除了北工一所市属之外,其余全部为部属高校。

北京市也在大力发展自己的市属高校,在众多部属高校中,寻找自己的定位。如今一所工业大学在新工科方面大力突破,建立国内首个无人机学院,这所高校就是:北方工业大学。

北方工大录取分数放置于文末。

图源:北方工大官媒

图源:北方工大官媒

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切入无人机领域

北方工业大学与北京工业大学一字之差,不过北工大是211,北方工大为非双一流院校。北方工大创立于1946年,前身是国立北平高级工业职业学校,先后更名为“北京重工业学校”“北京钢铁工业学校”“北京冶金机电学院”,1985年更名北方工业大学,目前的建设目标是:高水平应用大学。

近日,北方工业大学在延庆创新港正式揭牌无人机学院,成为国内第一个以无人机学院命名的二级学院。

设立无人机学院是契合北京尤其是延庆当地低空经济发展的部署。延庆正全力打造北京市无人驾驶航空示范区,中关村延庆园已经集聚了近百家无人机企业。延庆区在5月与北方工业大学签署战略合作框架协议,深化在无人机领域的交流合作,筹办无人机学院。北方工业大学无人机学院成立后,将培养更多无人机领域专业人才,服务延庆低空经济。反过来,延庆无人机产业又对北方工大的无人机相关学科提供了丰富的科教实践平台。

开发无人机,需要实力强劲的控制、计算机、电子科学等等学科。从北方工大的演变史来看,传统工科是基础。而无人机属于新工科产业,北方工大有什么底气在全国率先开设无人机学院?

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无人机领域实力

学校规模非常小,仅有452亩,现有全日制在校生1.58万人,属于迷你型院校。拥有国家级一流本科专业建设点13个,2024年最新公示的博士学位授予单位中,北方工业大学获得了三分之二以上同意票,并拟获得控制科学与工程、机械工程两个博士点。另外还有18个硕士学位一级学科。

在最新的斯坦福大学《全球前2%顶尖科学家榜单2024》中,7人入选“终身科学影响力榜单”,其中5人来自信息、电气与控制学院。拥有现场总线及自动化北京市重点实验室等16个省部级重点实验室/工程技术研究中心以及1个国家重点实验室联合共建基地。

学校规模小,学科评估自然就会受到影响,不过在信息领域第四轮依然获得了计算机B-,控制C+、软件C,电子科学C-的成绩。

构建“324学科体系”,重点打造“智能控制”“智能制造”“智慧城市”3大学科群,形成“储能”“新兴风险防控”2个特色鲜明的交叉学科;在“无人机”“人工智能”“集成电路”“新材料”4个领域异峰突起。

可以说在原有的老工科基础上,北方工大围绕新工科战略,进行了跨学科重组和技术迭代。

学校现有学科布局覆盖了无人机本体设计、飞控、导航制导、感知探测、载荷研发等各个领域。计算机为B类学科,控制科学与工程是北京高校高精尖学科。在招生专业上,开设的基本上都是以机械、电子、计算机为核心的专业,并开设了一些新专业例如自动化(无人机)。目前,学校已培养无人机方向硕士毕业生41人,研究课题涵盖无人机制造及应用的大部分领域。

图源:北方工大官网

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回顾与建议

北方工大虽然不是985/211院校,而且规模非常小,但在控制科学、计算机等领域具有非常强的实力,并在跨学科整合以及新设专业上有意识倾斜,为发展无人机领域提供了良好的基础。

北方工大本科生深造率超40%,在各省市的招生分数属于强一本的水平。例如2024年山东省投档位次2-6万名区间,大部分专业集中在2-3万名区间,少部分建筑土木类专业拖了后腿。大本营北京市的招生分数见文末。

无人机是未来的重要新兴产业之一,有着广阔的发展空间,对此感兴趣的学生,可以根据自己的分数报考国内不同层次的院校。

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图源:24年北京录取分数